Intercem wurde im Juli 2022 mit der Errichtung einer Zement Mahlanlage mit ca. 2,8 Mio. tpa Kapazität für West Afrika beauftragt.

Projektbeschreibung

Der Auftrag umfasst

  • 2 LKW-Entladestationen 700 tph
  • 1 Rohmateriallager mit einer Kapazität von 35.000 t
  • 1 Klinkerdom mit einer Kapazität von 100.000 t
  • 1 Mahlanlage mit einer VRM 390 tph
  • 4 Zementsilos à 5.400 t
  • 5 Verpackungslinien
  • 10 LKW-Beladestationen

und entsprechende LKW-Waagen, Laborequipment, Elektroausrüstung und Automatisierung sowie alle dazugehörigen Einrichtungen.

Der Stahlbau, die gesamten Blechfertigungen, die Subsysteme, das komplette Engineering, die Montageüberwachung und die Inbetriebnahme sind ebenfalls im Liefer- und Leistungsumfang enthalten. Das gesamte Equipment wird ausschließlich von namhaften europäischen Herstellern geliefert.

Der erste Sack Zement ist da!

Wir freuen uns, mitteilen zu können, dass das Zementmahlwerk Cimco Togo, als Mitglied der CimMetal Gruppe, am 31.03.2022 die Zementproduktion aufgenommen hat.

 

Die Anlage befindet sich im Hafen von Lomé, Togo. Dies ist das vierte Zementwerksprojekt, das Intercem für die Cimmetal Gruppe mit Hauptsitz in Burkina Faso erfolgreich in Betrieb genommen hat.

Die Anlage mit einer Kapazität von ca. 2,5 Mio. tpa umfasst LKW-Entlade- und Beladestationen mit einer Kapazität von 1.000 t/h, ein Additivlager mit 25.000 to, 2x 50.000 to Klinkersilos, eine Zementmahlanlage mit einer 400 t/h VRM, 4 x Zementsilos mit je 5.400 to, 4x Rotopacker, 8 LKW-Beladestationen, 10 LKW-Waagen und die entsprechende Laborausrüstung.

Die gesamte Ausrüstung entspricht dem neuesten Stand der Technik und ist aus EU-Produktion.

InterHop für TVA – Wo immer Sie ihn brauchen

Der neue InterHop

Höchste Flexibilität, schnelle Lkw-Beladung und staubfreier Betrieb – all das garantiert der Klinker-und Rohstoffannahmehopper InterHop. 40 Tonnen Material können in 10 Sekunden entladen werden.

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Eine Lkw-Beladung ist ebenso möglich wie die direkte Beschickung über ein Förderband zum Rohstoffsilo. Der InterHop besticht durch sein flexibles Design. Er ist eine maßgeschneiderte Lösung, die nach den Anforderungen des Kunden entwickelt wurde.

• Geringe Staubemissionen bei der Schiffsentladung mit Portalkran / Schaufel
• Geringe Staubemissionen bei der Lkw-Beladung oder beim Umschlag mit einem Förderband
• Schneller Ladevorgang für Lkw
• Hochgeschwindigkeits-Bandförderer-Beladung
• Robuste und langlebige Trichterkonstruktion
• Flexible Trichterhöhe im Falle einer neuen Trichterposition

Die Greifereinfüllöffnung hat einen Durchmesser von 9,00 m und eine Einfüllöffnung in der Höhe.
Der Einlauf (Rostgröße) ist 6,50 m x 6,50 m und die Höhe des Einlaufs (Rostgröße) 15 m.
Die Gesamtabmessungen (mit Laufstegen) betragen 10,00 x 17,80 m. Der Trichter verfügt über ein Fassungsvermögen von 65 m3/ Dichte 1,2 – 1,4 kg/dm3 und sein Gewicht beträgt ca. 215.000 kg.

Die Inbetriebnahme fand im Juli 2021 statt und der InterHop ist seither erfolgreich in Betrieb.
So erfolgreich, dass der Kunde bereits im Oktober 2021 einen zweiten InterHop bestellt hat!

 

2,5 Mio. tpa Zementmahlanlage mit VRM

Nach 3 erfolgreich abgeschlossenen Projekten durch die Intercem Firmengruppe (Cimfaso & Cimasso /Burkina Faso und CimIvoire/Ivory Coast) wurde im Januar 2020 ein weiterer Auftrag von der CimMetal Group an Intercem vergeben. Hierbei handelt es sich um eine Zementmahlanlage in Lomé, Togo mit einer Produktionsleistung von 2,5 Mio. tpa.

Projektbeschreibung

Der Auftrag umfasst eine LKW-Entladestation 1000 tph, eine Lagerstätte für Additive 25.000 to, eine LKW-Beladestation 1000 tph, 2 x 50.000 to Klinkersilos, 4 x Rotopacker,  8 x LKW-Beladestationen, 10 x LKW-Waagen und entsprechende  Laboreinrichtungen.

Der Stahlbau, die gesamten Blechfertigungen, die Subsysteme, die Elektroausrüstung, das komplette Engineering, die Montageüberwachung und die Inbetriebnahme  sind ebenfalls im Liefer- und Leistungsumfang enthalten. Das gesamte Equipment wird ausschließlich von namhaften europäischen Herstellern geliefert.

Alle Material-Förderbänder werden in einer geschlossenen Galerie montiert, um einen staubfreien Transport zu gewährleisten. Dieses wurde aufgrund des sensiblen Standortes in unmittelbarer Nähe zu dem Hafen in Lomé so vorgesehen. Das Bandsystem ist außerdem zur vollautomatischen Schiffsentladung konzipiert.

Die erste Zementproduktion ist für März 2022 geplant.

Erfolgreiche Inbetriebnahme im Juli 2022

LKW-Entladestation für Solnhofer Portland Zementwerke

Intercem hat nach Fertigstellung der neuen Kohlenstaubdosieranlage in Q2/2021 einen neuen Auftrag von den Solnhofer Portland Zementwerken erhalten.

Dieser umfasst das Engineering, die Lieferung von Komponenten und die Montage der neuen LKW-Entladestationen für Ersatzbrennstoffe, einschließlich Stahlbau, Dach, Fassade, Zugangsbühnen, Förder- und Abluftleitungen. Der Auftrag für die gesamte Anlage wurde weitgehend auf EPC-Basis vergeben. Die Inbetriebnahme ist für Q3/2022 geplant.

Auf Augenhöhe

 

Nach 3 erfolgreich abgeschlossenen Projekten durch die Intercem Firmengruppe (Cimfaso & Cimasso /Burkina Faso und CimIvoire/Ivory Coast) wurde im Januar 2020 ein weiterer Auftrag von der CimMetal Group an Intercem vergeben. Hierbei handelt es sich um eine Zementmahlanlage in Lomé, Togo mit einer Produktionsleistung von 2,5 Mio. tpa.

In dem Artikel geht es um die ehrgeizigen Pläne, die Kanazoe mit der Cimenterie de la Côte Ouest-Africaine (Cimco) im togolesischen Markt verfolgt.

Alle drei im Artikel genannten Mahlanlagen der Cim Metal Group, Cimfaso und Cimasso in Burkina Faso sowie CimIvoire in Côte d’Ivoire, wurden von uns geplant, gebaut und erfolgreich in Betrieb genommen. Die vierte Anlage mit einer Kapazität von 2,5 mio. t/Jahr wird derzeit in Lomé/Togo von uns gebaut. Ferner sind wir mit der fünften Anlage und einer Kapazität von 2,8 mio. t/Jahr beauftragt, welche als Erweiterung für Cimasso vorgesehen ist.

Wir freuen uns über diesen medialen „Ritterschlag“ für unseren langjährigen Partner – und damit auch für uns, belegt er doch, dass wir weitere wichtige Schritte auf dem Weg des Erfolgs gegangen sind.