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Contrat pour une cimenterie en Haïti
La cimenterie est planifiée pour tous départements d’usines de ciment:

• Concasser la matière première
• Stockage et homogénéisation de la matière première
• Contrôle des mélanges de matière première
• Broyage des mélanges de matières premières et dépoussiérage du four
• Stockage du mélange de matière première et pré-mélange
• Brûlure et stockage du clinker
• Broyage de ciment
• Conditionnement du ciment & Chargement sur camion
• Broyeur de charbon

Description du projet:

Le contrat contient le concassage et le stockage de calcaire et additives, un broyeur de matière première, un silo pour l’homogénéisation de matière première avec un système d’alimentation au tour d’échangeur de chaleur incluant un dispositif de calcination.

Le four rotatif a une capacité de 500o tpd clinker et un système de filtrage du four. Le refroidisseur du clinker est équipé avec un échangeur de chaleur air/air et avec un filtre à manches pour le dépoussiérage du système.
Le clinker est stocké dans un silo de clinker de 100.000 t et la station de broyage de ciment avec VRM a une capacité de 6000 tpd.

Le ciment est stocké dans 4 x 5500 t silos de ciment en béton qui disposent de stations d’emballage vrac. 3 ensacheuses rotatives à 8 embouts inclusivement 4 stations de chargement de camions ont une capacité de 8000 tpd
La gamme des fournitures inclut l‘ingénierie complete, la gestion du projet, le transport, l’équipement mécanique et électrique ainsi que la supervision des travaux de génie civil, des travaux de montage mécanique et électrique et la supervision de la mise en service.

L’ingénierie et les fournitures sont éffectués selon les directives Best Technology Available (BTA – meilleure technologie disponible). Toutes pièces d’équipement sont livrées par des fabricants établis en Allemagne ou autres pays de la CE.

La réalisation de ce projet ambitieux est basée – comme d’habitude – sur la devise:
Fast. Fair. Flexible.

 

 

Après l’achèvement et la mise en service réussie du système de déchargement de navires basé sur l’EPC pour Sea Invest à Abidjan, Côte d’Ivoire, au 4ème trimestre 2017, Intercem a de nouveau été contacté par Sea Invest, cette fois pour l’extension du système de déchargement de navires existant pour la cimenterie CIMAF de San Pedro, Côte d’Ivoire, également basé sur l’EPC. Le contrat a été conclu entre le vice-président de la CIMAF à San Pedro, Melik Sefrioui, et le directeur général d’Intercem, Olaf Michelswirth. La commande comprend un balayage 3D du système existant afin d’assurer la fiabilité de la planification. Intercem réalisera l’ingénierie, les travaux de fondation, les fournitures, l’installation et la mise en service. L’achèvement du contrat est prévu pour le T4/2018.

 

La commande qu’Intercem a reçue de Sea Invest fin 2016 et qui comprenait la fourniture de convoyeurs à bande enchevêtrés et de tous les composants associés ainsi que la tour de transfert basée sur EPC – des pieux, des fondations, de la construction métallique, du revêtement du bâtiment, du toit des ponts roulants, des filtres et des chutes nécessaires aux équipements électriques, à l’installation et la mise en service – a été remise sans retard comme convenu dans le contrat.
Le système de déchargement des navires comprend deux convoyeurs d’une longueur de 100 m et d’une capacité de 1200 t/h. Le nouveau système de convoyage sera installé dans le nouveau bâtiment. La première bande peut être chargée sur toute sa longueur par une trémie. Deux tours ont été construites, l’une d’une hauteur d’environ 8 mètres et l’autre d’une hauteur de 34 mètres. Une génératrice située dans la partie inférieure de la tour de transfert 2 assure l’alimentation électrique de secours.
Le système de déchargement des navires a été construit pour être connecté aux silos de clinker de 2 x 50.000 t et à l’entrepôt de matières premières pour la Cim Ivoire. Cela signifie que le clinker et la matière première peuvent être déchargés sans camion afin de se conformer à la nouvelle réglementation de l’autorité portuaire d’Abidjan, Côte d’Ivoire.

 

 

 

 

Intercem fournira un broyeur à boulets à circuit fermé avec séparateur vertical de haute capacité, broyeur à boulets à deux chambres Ø3.20 m x 10.00 m EGL. La première chambre est équipée d’un blindage pour assurer un broyage grossier puissant de la matière première.

La deuxième chambre est équipée d’un blindage de classification pour assurer le tri des billes pour un broyage très fin. La paroi de transfert permet d’ajuster le flux de matériau pour optimiser le niveau de matériau dans les deux chambres. Les parois de transfert et d’évacuation assurent une ventilation maximale de l’usine. Puissance moteur installée : entraînement latéral 1 300 kW, type classificateur : classificateur vertical haute performance Intercem.

Séparation du matériau fini : Séparation directe par filtre à jet d’air (70.000 m³/h).

Intercem fournira les services suivants :

Ingénierie et documentation de l’installation, y compris l’ingénierie mécanique du béton et de l’électricité, les travaux de programmation et de documentation, les travaux d’assemblage mécanique et leur gestion, ainsi que la mise en service de la mécanique et des procédés et la formation du personnel.

La première pierre sera posée en octobre 2017 et la production devrait démarrer en avril 2018.

 

 

 

 

En connexion avec les 3 grandes commandes Intercem a reçu de Cim Metal Group en Afrique d’Ouest, Cimfaso à Ouagadougou, Cim Ivoire à Abidjan et Cimasso à Bobo Dioulasso, une étape ultérieure a commençée. Chaque des 3 usines de broyage de ciment va recevoir additionnellement une station de chargement resp. déchargement de trains. Intercem est responsable pour le planning, l’ingénierie et la supervision. La première station de déchargement était terminée au mois d’août 2017 sur le site Cimfaso à Ouagadougou.

Pour surmonter des obstacles logistiques, le transport des matières premières était completé de l’ acquisition de 200 wagons de train, dont les premier 50 arrivaient sur le site Cimfaso à Ouagadougou mi-août 2017 et étaient inaugurés officiellement par le ministre de transport burkinabé. Selon le PDG de Cim Metal Group, il s’agit d’une revolution dans le domaine du transport de matières premières et supportera le développement d’entreprises dans les secteurs de logistique et protection d’environnement. En outré, 50 nouveaux emplois sont crées – dans le hall de déchargement et le long du système de maintenance de la route du train.

Selon leur strategie de développement et d’expansion, Cim Metal Group a décidé d’ajouter ces wagons à leur flotte de véhicules actuelle de 500 camions, et cela dans le but d’assurer la fourniture de clinker aux sites Cimfaso à Ouagadougou et Cimasso – actuellement en construction à Bobo Dioulasso – ainsi que le transport de calcaire des Burkina-sites à Abidjan, Côte d’Ivoire.

 

 

 

Début 2015, la station de broyage de ciment Cimfaso à Ouagadougou était mise en service avec une capacité de broyage de 135 t/h et fonctionne sans défaut depuis. Entretemps la société Intercem a reçu une autre commande pour une station de broyage de ciment de 6.500 t/d à Bobo-Dioulasso. Celle-ci sera la plus grande station de broyage de ciment au Burkina Faso. Il n y aura plus de permis de construction.

En outre, Intercem est actuellement en train de construire une station de broyage d’une capacité de 8.000 t/d dans le pays amis voisin Côte d’Ivoire, qui était commandée du même investisseur, le Groupe Cimmetal. L’investisseur est très intéressé aux bonnes relations bilatérales entre Intercem / Burkina Faso et les états voisins et il planifie des expansions ultérieures dans les pays amis voisins du Burkina Faso. Le Président du Burkina Faso a pris connaissance de ces informations avec bienveillance et il supportera les projets.

Le Président, S.E. Roch Marc Kaboré, était accompagné par sept ministres de son pays, qui étaient à la disposition pour des discussions de détail après les entretiens pour évaluer d’autres possibilités d’investissements. Entre autres, le programme gouvernemental de développement PNDES (NATIONAL PLAN FOR ECONOMIC AND SOCIAL DEVELOPMENT) est à disposition pour supporter financièrement des investissements supplémentaires.

Il était convenu d’avoir d’autres entretiens concernant le développement du pays Burkina Faso pour profiter des bonnes expériences avec Intercem.

 

 

Le transformateur prinicipal était livré pendant les travaux de construction par un fournisseur local. Le 16.02.2017, ce transformateur était endommagé à cause de problèmes dans le réseau électrique local et la production devait être arrêtée complètement.

Cimfaso demandait l’aide urgent d’Intercem pour minimiser les coûts de perte de production et pour éviter de perdre leurs parts de marché.

Après une étude de marché intense, Intercem trouvait un transformateur approprié pour remplacer la machine endommagée. Une offre était soumise et le transformateur en question était inspecté ce même jour avec un représentant du client. La commande était passée et le transformateur était testé, certifié, démonté et conditionné pour le transport aérien avec un avion-cargo au Burkina-Faso. Le transport du fournisseur à Potsdam à l’aéroport de Leipzig était réalisé par camion. Le chargement du transformateur du camion dans l’avion-cargo était une opération complexe dû à la hauteur et le poids de l’appareil. Le transport local au Burkina Faso était organisé par le client. Un ingénieur d’Intercem accompagnait le transport complet et surveillait le montage du transformateur au site Cimfaso. Cette action incluait aussi le montage mécanique, la connexion électrique, le soutien à l’autorisation par le fournisseur local de courant, un test de fonctionnement, la mise en service et le redémarrage de la fabrication. Intercem était aussi responsable pour le dédouanement, l’approvisionnement de visas et toute organisation nécessaire. Et tout ça en 10 jours seulement !

L’équipe Intercem, les sous-traitants ainsi que le personnel du site Cimfaso travaillaient la main dans la main et maîtrisaient ce défi important comme une équipe.

Ce projet peut être considéré comme un parfait exemple pour le partenariat et la bonne collaboration entre Cimfaso Ciment et le groupe Intercem.

 

 

 

En relation avec la commande en cours d’une station de broyage et d’emballage de ciment d’une capacité de 8000 tpd pour CIM IVOIRE à Abidjan/Côte d’Ivoire, Intercem a obtenu une commande additionnelle de Sea Invest pour le transport des matières premières du nouveau ECO Hopper aux silos de clinker et au stockage des additives.

Cette commande comprend la livraison de convoyeurs à auge ainsi que tous les composants liés et la tour de transfert sur une base EPC – de la pose de pieux, les travaux de fondation, la construction métallique, le revêtement des bâtiments, la couverture des portiques à bande, les filtres et les goulottes nécessaires jusqu’à l’équipement électrique, le montage et la mise en service.

L’étendue des prestations inclut en plus de la part d’Intercem la mesure en 3D scanning des donnés sur place et aussi l’ingénierie mécanique, électrique et civile.

La mise en service est prévue pour le quatrième trimestre de 2017 pour assurer l’alimentation en matières premières de CIM IVOIRE. Une extension par d’autres convoyeurs à auge est planifiée pour correspondre aux besoins exigeants en matières premières de l’industrie de ciment du pays dans le futur.